- Tesla, yeni nesil Roadster'ı 15 Ekim 2026 Perşembe akşamı Teksas'taki SpaceX test tesisinde tanıttı.
- Otomobil, fan tabanlı emme sistemi ve SpaceX ile geliştirilen soğuk gaz iticileri sayesinde ters dönerek ilerleyebiliyor ve havaya sıçrayabiliyor.
- Satış fiyatı açıklanmadı, Performance versiyonunun ön sipariş fiyatı 50.000 dolar olarak belirlendi ve üretimin 2028'de başlaması planlanıyor.
Tesla, yıllardır ertelenen yeni nesil Roadster’ı 15 Ekim 2026 Perşembe akşamı ABD’nin Teksas eyaletinde, SpaceX’e ait McGregor test tesisinde düzenlediği etkinlikle tanıttı. Sahnede Elon Musk’ın “uçan araba” olarak sunduğu spor otomobil, bir rampada ters dönerek ilerledi, havaya sıçrayıp takla attı ve tekerlekleri üzerine indi.
Roadster’ın ikinci nesli ilk kez 2017’de gösterilmiş ve 2020’de teslim edilmesi planlanmıştı. Takvim o tarihten bu yana defalarca kaydı, son olarak 1 Ekim’e planlanan etkinlik de kötü hava koşulları nedeniyle iki hafta ertelendi. Musk’ın açıklamasına göre otomobilin üretimi 2028’de başlayacak.
Tesla Roadster rampada ters döndü, havada takla attı
Etkinliğin en çok konuşulan anı rampa gösterisi oldu. TechCrunch’ın haberine göre beyaz renkteki Roadster, kavisli bir rampaya tırmanıp tamamen ters dönene kadar yüzeye tutunarak ilerledi. Ardından rampadan ayrılıp havada döndü ve kontrollü biçimde yere indi. Gösteri sırasında araçta sürücü yoktu, Musk da bunun “kimseyi öldürmediğimizden emin olmak için” yapıldığını söyledi.
Roadster ikinci gösteride hareket halindeyken havaya yükselerek yan yana park edilmiş Cybercab, Cybertruck, Tesla Semi, Model Y ve Model 3’ün üzerinden atladı. Tesla ayrıca otomobilin 0’dan 60 mil/saat (yaklaşık 96 km/s) hıza bir saniyede çıktığı bir hızlanma denemesi de gösterdi.
Uçmayı sağlayan SpaceX teknolojisi
Otomobilin ters dönebilmesini fan tabanlı bir emme sistemi sağlıyor. Fanlar aracın altındaki havayı çekerek Roadster’ı yüzeye bastırıyor, Tesla bu sistemin aracı dururken bile baş aşağı tutabildiğini belirtiyor. Pist modunda ise otomobil alçalıyor ve Tesla’nın insansı robotu Optimus için geliştirilen eyleyicilerle çalışan aktif kanatlar devreye giriyor.
Sıçrama ve takla hareketleri SpaceX ile birlikte geliştirilen soğuk gaz iticileriyle yapılıyor. Tesla’nın Mühendislikten Sorumlu Başkan Yardımcısı Lars Moravy, aracın 600 litre basınçlı havaya bağlı 10 itici kullandığını ve tankın yeniden doldurulabildiğini açıkladı. Şirket, araçtaki boş alanların karbon fiber sarımlı basınçlı tanklarla doldurulduğunu, iticilerin de lastiklerin aktarabildiğinin dört ila beş katı kuvvet ürettiğini söylüyor. Böylece Tesla’ya göre Roadster’ın hızlanması, diğer otomobillerin aksine lastik tutuşuyla sınırlı kalmıyor.

Musk’ın uçan araba vurgusuna karşın etkinlikte uzun mesafeli bir uçuş gösterilmedi. CNN’e konuşan Smithsonian Ulusal Hava ve Uzay Müzesi’nin dikey uçuş küratörü Roger Connor, sokakta kullanılabilen bir otomobil için sürekli uçuştan değil, yalnızca sıçramadan söz edilebileceğini belirtti.
Performance, Thrust ve Rocket versiyonları
Tesla, yeni Roadster’ı üç farklı yapılandırmayla sunacak. Versiyonlara ait ayrıntılar etkinlikten sonra şirketin X hesabında paylaşıldı. Tüm versiyonlarda menzil 300 milin (yaklaşık 483 km) üzerinde, en üst versiyonda ise en yüksek hız 230 mil/saatin (yaklaşık 370 km/s) üzerinde açıklandı.
| Versiyon | Koltuk | 0-96 km/s | Öne çıkan donanım | Satış şekli |
| Performance | 2 | 1,6 saniyenin altında | Aktif aerodinamik, emme sistemi | Ön siparişle |
| Thrust | 2 | 0,9 saniyenin altında | Arkada soğuk gaz iticileri | Sınırlı sayıda |
| Rocket | 1 | 0,59 saniyenin altında | Çevresinde 10 itici, uçuş kabiliyeti | Yalnızca davetle |
Rampada ters dönme ve sıçrama gibi gösterilerin büyük kısmı ise sınırlı sayıda ya da davetle satılacak versiyonlara ait. Electrek’in haberine göre Tesla, Roadster sayfasında Rocket versiyonunun kamuya açık yollarda kullanım onayı bulunmadığını ve her bölgede sunulmayacağını belirtiyor.
Tasarım ve iç mekanda neler değişti?
Yeni Roadster, 2017’de gösterilen prototipten oldukça farklı görünüyor. Tesla, tasarımın SR-71 keşif uçağı ve F-35 savaş uçağından ilham aldığını, Cybertruck ve Cybercab ile başlayan çizgiyi sürdürdüğünü açıkladı. Otomobilde gizli farlar, boydan boya uzanan bir arka lamba ve roket kaplamalarından uyarlanan Ano White boya bulunuyor. Altın renkli camlar ise astronot kasklarının vizörüne benzetilmiş.
İç mekanda direksiyon yerine elektronik kontrollü bir yoke, ortada bir dokunmatik ekran ve sürücünün önünde iki küçük ekran yer alıyor. Tesla ağırlığı azaltmak için magnezyum, titanyum ve karbon fiber kullandığını, koltukları sabit konumda tuttuğunu ve ayarları manuel bıraktığını belirtiyor.

Tesla Roadster ön sipariş fiyatı ne kadar?
Tesla, Roadster’ın satış fiyatını açıklamadı ancak ön siparişleri yeniden açtı. Performance versiyonunun ön sipariş fiyatı 50.000 dolar olarak belirlendi. Bu tutarın iade edilebilir 5.000 dolarlık kısmı ilk aşamada ödeniyor, kalan 45.000 doların ise 10 gün içinde ödenmesi gerekiyor. Thrust versiyonunun ön sipariş fiyatı 250.000 dolar, Rocket versiyonu ise yalnızca davetle sunuluyor.
Otomobilin teknik değerlerinde 2017’deki vaatlere göre belirgin değişiklikler var. Tesla o dönem 1.000 kilometreye yakın menzil, dört kişilik oturma düzeni ve 1,9 saniyelik 0-96 km/s hızlanma vaat etmişti. Yeni Roadster’da menzil yaklaşık yarıya inerken koltuk sayısı en fazla ikiye düştü, buna karşın hızlanma değerleri çok daha iddialı hale geldi.
Tesla’nın açıkladığı bilgilerde Türkiye ile ilgili bir ayrıntı bulunmuyor. Şirket Türkiye’de Model Y ve Model 3 satıyor, ancak Roadster ön siparişlerinin hangi ülkelerde açıldığı ve otomobilin Türkiye’ye gelip gelmeyeceği henüz netlik kazanmadı. Musk’ın Roadster için daha önce verdiği tarihlerin defalarca kaydığı düşünüldüğünde 2028 üretim hedefi de şimdilik bir vaat olarak duruyor.
